Бензопила, прикрепленная к дрону. Неужели что-то может пойти не так? =)

В пятницу, когда офисная рутина уже надоела, а до майских праздников ещё почти целый рабочий день, самое время отвлечься на пару минут и посмотреть с высоты птичьего полета на то, как пасут овец в Новой Зеландии.

Как бороться с дронами-нарушителями? Конечно, с помощью дронов-перехватчиков! Такие коптеры способны выстреливать сетью, что позволяет не только поймать потенциально опасный беспилотник, но и транспортировать его в безопасное место. Подобная система имеет много преимуществ перед самым очевидным решением – просто сбить дрон, который при падении может причинить вред.

Только представьте – вы выходите утром из дома, садитесь в свой личный вертолет, вносите адрес в бортовой компьютер, и уже через считанные минуты приземляетесь возле своего офиса. Никаких пробок, никакого общественного транспорта, и плюс у вас есть время, чтобы выпить чашечку кофе с видом на город. EHang, китайский производитель дронов,

Студенты Технологического Университета Эйндховен (Нидерланды) на все выходные открыли кафе, в котором принимать заказы и приносить напитки доверили дронам. Студенты потратили 9 месяцев на разработку этих автономных беспилотников, чтобы показать, насколько небольшие летательные аппараты могут быть полезны, если использовать их в помещении.

Потрясающее дроно-видео о том, как компания друзей спускается на лонгбордах. Горы и виды внутри.

Только представьте – для того, чтобы поделиться с друзьями своим дроно-видео, вам больше не надо загружать его на компьютер, а потом в социальную сеть. Уже в апреле вы сможете транслировать свою съемку прямиком на Facebook! Правда, пока опция доступна только владельцам DJI.

Если вы уже запутались во всех нововведениях относительно регистрации дронов и поправках к ним, то вот вам в помощь простая и понятная инфографика, которая расскажет о том, на что распространяется действие закона и что нужно для регистрации.

Стартап Zipline, занимающийся доставкой лекарств в отдаленные районы Руанды с помощью дронов, получил инвестиции в размере $18 млн. Эти средства будут потрачены на развитие проекта, в частности – основатели стартапа ведут переговоры с правительством о постройке «дроно-порта» в Кигали. Таким образом команда надеется привлечь в регион инновации и, возможно, даже

Минтранс подготовил изменения в Воздушный кодекс страны, по которым беспилотники со взлетной массой до 30 килограммов можно будет не регистрировать. Напомним, что сейчас под обязательную регистрацию подпадают все гражданские беспилотные авиационные системы с взлетной массой от 250 граммов до 25 килограммов, которые к тому же должны быть сертифицированы. Регистрировать дроны нужно в